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共享单车“底部军团”:倒了才知道它来过

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共享单车“底部军团”:倒了才知道它来过
  在悟空单车宣布倒闭的第八天,又一家共享单车倒了。

  近日,共享单车平台3Vbike对外宣布称,由于单车大量被盗,即日起停止运营。并提醒没有退押金的用户尽快申请退款。

  与悟空单车的倒闭情景类似,直到它倒闭许多人才知晓这家共享单车企业的存在。

  查阅公开资料,短短的两行字包含了3Vbike的前世今生。

  公开资料显示,3Vbike的运营方为北京华尧迪科技有限公司,成立于2015年12月,注册资金10万元,法定代表人为巫盛华。在推出3Vbike之前,巫盛华从未接触过自行车行业,此前的几次创业经历均与网站有关。

  2月26日,3Vbike在保定投放首批共享单车,随后,又在河北保定、廊坊、秦皇岛、北戴河、福建莆田等地铺开。

  巫盛华在接受媒体采访时曾表示,他其实从2016年9月份就开始着手准备进入共享单车领域,但之后一直融不到钱,所以才一直拖到2017年的2月份才正式上线。

  “我当时十分看好这个模式,想着会有很多投资机构过来,本来想着是可以融几百万的,结果后来一直没有融到钱。”巫盛华说道。



  “我也找了很多投资机构过去,像红杉资本啊这些,但是都没有回应我。我一共发了大概100多份BP,大部分(投资机构)都没有回,偶尔有一两个回了的也都没有下文。”

  巫盛华最后迫于无奈,只能自掏腰包拿了六七十万的现金先行上马。在他看来,一二线城市竞争激烈,三线城市暂时尚未有人注意到,因此他决定主打三线城市的共享出行。北京周边的保定、廊坊成为他率先进驻的城市。当时他仍心存侥幸,以为慢慢做起来之后会有投资机构过来投资。

  六七十万的现金最后只造出了1000多辆的自行车,巫盛华又分别将其投放在全国的保定、廊坊、秦皇岛、莆田等4座城市,算下来一座城市不过二三百辆的规模。

  但由于巫盛华启动资金少,仓促上马,并没有为单车配备智能锁,导致后期单车丢失率大大增加。实际上,巫盛华甚至连APP都没有推出,仅仅只是做了一个微信公众平台,用户通过微信公众平台进行注册、缴费等行为,单车的定位也依赖于微信定位,定位精准度有限。

  “请求绿粉们帮忙找到3V宝宝!”,专注于三线城市的3Vbike在公号中发出最后的“呐喊”,但无济于事。6月21日,这家深耕于河北的共享单车公司无奈宣布,于当日停止运营。这是续悟空单车退市后的又一起单车“死亡”案例。

  “3Vbike投出去的1000多辆车中,现在只找回了几十辆。多数都被盗走,或者被用户骑到诸如桥洞、小区内等偏僻角落。”巫盛华称。

  “并且我们的地图数据都是不真实的。”巫盛华表示。“因为我们的定位是基于微信的,很多用户开了锁之后就结束订单,然后再把车骑走。导致我们不知道车的具体位置。”

  “到5月中旬,基本上我们不打算在做了,那个时候就准备要结束了。”巫盛华无奈地说道。

  巫盛华甚至对媒体表示,他已经不再看好共享单车这个模式。他认为,如果我有几千辆车,可能不会这么快死掉,但那也不过是时间问题。这个损耗率是十分严重的,你投几千辆,十个月八个月的也就没了,几万辆也就是时间长了点。


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